Jonas Nyvang - Stilride
June 23, 2022. 4 min de lecture
Q. Pourriez-vous me présenter la société Stilride et la manière dont elle a été créée ?
Stilride est une start-up spécialisée dans la conception et la technologie. Nous avons développé un processus de fabrication unique et durable, appelé STILFOLD, pour créer des produits de mobilité électrique à partir de simples tôles d'acier. Cela réduit considérablement la quantité de matières premières et de composants nécessaires à la production. La meilleure façon de décrire STILFOLD serait de le comparer à un origami industriel. Nous voulons repenser la façon dont les scooters électriques et les deux-roues sont fabriqués et distribués, afin de rendre le processus plus durable et plus économique, sans compromettre la conception.
Tue, le cofondateur et responsable technique, et moi-même avons eu l'idée de Stilride lors d'une soirée il y a trois ans. Nous sommes amis depuis de nombreuses années et nous avons voyagé ensemble au Japon et en Italie. Nous sommes tous les deux inspirés par les années 1960, la culture British Mod, la culture japonaise, ainsi que les motos italiennes classiques, et nous avons tous deux une expérience du design. Lors de la soirée, Tue a évoqué la fabrication d'une moto électrique emblématique qui serait créée en harmonie avec la nature. Il en a créé un prototype en papier, et j'ai été convaincu. Stilride était née.
Q. Quels sont les principaux produits et services de Stilride ?
Notre premier produit est le Sport Utility Scooter One (SUS1). Contrairement aux scooters traditionnels, qui comprennent une monture tubulaire et un corps en plastique, le SUS1 est construit en pliant des feuilles d'acier inoxydable sur des courbes, tout comme un origami. Cela se traduit par un corps durable et une esthétique distinctive, mais nécessite moins de matières premières et réduit les coûts de main-d'œuvre. Il est également extrêmement léger par rapport à un scooter typique.
Le SUS1 est la première application de notre technologie. À l'avenir, nous souhaitons ajouter des vélos cargos et des remorques à notre offre de produits.
“La technique STILFOLD d'origami industriel implique l'utilisation de robots et de lasers pour plier des feuilles d'acier en forme de châssis d'un véhicule. Ce processus est automatisé et implique l'utilisation d'un logiciel spécialisé que nous avons créé, appelé STILWARE.”
Q. Quelle est la principale innovation que vous apportez au marché ?
Notre principale innovation est notre technologie STILFOLD. Cette technologie permet aux véhicules d'être emballés à plat et expédiés aux petits fabricants du monde entier pour être produits localement. Tout ce dont les fabricants auront besoin, c'est de la technologie et des matériaux que nous pouvons fournir pour plier et adapter les scooters avec un moteur et un bloc-batterie. Il s'agit d'une façon beaucoup plus respectueuse de l'environnement et plus rentable d'expédier et de fabriquer des véhicules que les méthodes existantes. Déjà, l'incidence sur le climat du développement du châssis du SUS1 à l'aide de la technologie STILFOLD est 50 % inférieur à celui des scooters traditionnels.
Nous nous lançons en Europe d'abord, car il s'agit d'un marché qui repose fortement sur l'externalisation et qui a beaucoup à gagner de l'augmentation de ses capacités de fabrication nationales grâce à STILFOLD. Ensuite, nous chercherons à nous développer sur d'autres marchés internationaux.
À terme, nous voulons être en mesure de vendre notre technologie aux fabricants et aux ateliers pour qu'ils puissent concevoir et créer leurs propres produits à l'aide de STILFOLD.
Q. Quel est le plus grand défi que l'entreprise est parvenue à surmonter ?
Notre premier défi a été de transformer notre idée en un produit concret. Nous avons développé la technologie dans le cadre d'un projet de recherche et de développement financé par l'Agence suédoise pour l'Innovation, ce qui signifie que nous avons dû créer un produit en seulement douze mois. Cela a nécessité un travail acharné, mais cela a aussi été un tournant majeur pour nous. Une fois que nous avons construit le châssis de notre scooter, nous avons pu prouver que notre technologie de fabrication industrielle en origami fonctionnait.
Le deuxième défi auquel nous avons été confrontés était de trouver des financements, mais au cours de l'année écoulée, nous avons généré suffisamment d'attention pour amener les investisseurs privés à croire en nous et en notre mission innovante d'un avenir plus écologique pour la mobilité électrique. Nous sommes maintenant en mesure de commencer la production et de faire rouler notre premier produit.
Q. Comment vos produits et services s'inscrivent-ils dans l'utilisation croissante de l'automatisation dans le secteur de la fabrication ?
La technique STILFOLD d'origami industriel implique l'utilisation de robots et de lasers pour plier des feuilles d'acier en forme de châssis d'un véhicule. Ce processus est automatisé et implique l'utilisation d'un logiciel spécialisé que nous avons créé, appelé STILWARE. Le logiciel permet au concepteur d'imaginer la pièce et de simuler le processus de pliage, afin qu'il puisse déterminer comment créer la pièce souhaitée à partir d'une feuille de métal. Les robots sont ensuite programmés pour effectuer le processus de pliage.
En fin de compte, nous voulons permettre aux ateliers métallurgiques et aux fabricants d'équipements d'origine d'utiliser notre logiciel STILWARE pour créer des instructions de pliage. Les développeurs seront en mesure de créer les instructions permettant aux robots de plier automatiquement les tôles dans des produits complexes de leur conception. Cela permettra à la production d'être automatisée où qu'elle soit localisée.
