Fabrication additive : la révolution prend son envol
L'obsolescence est un sous-produit inévitable du progrès technologique. Cependant, pour les industries hautement réglementées telles que l'aérospatiale, l'obsolescence peut poser un énorme problème.
La raison en est qu'il existe des problèmes de conformité, ce qui rend difficile l'approvisionnement en composants alternatifs. Avec les progrès de la fabrication additive (FA), nombreux sont ceux qui se demandent si les composants d'impression 3D pourraient résoudre le problème de l'aérospatiale.
L'industrie aérospatiale et de la défense a été l'une des premières à adopter la technologie additive. Grâce aux nombreuses applications de la FA, ce secteur est devenu l'un des principaux acteurs du marché. Au cours de l'année 2020, elle a fourni 3,58 milliards de dollars en dollars américains.
Quels sont les avantages des pièces imprimées en 3D ?
Avec la demande croissante de pièces légères pour les moteurs d'avion, l'impression 3D offre de nombreux avantages à l'industrie aérospatiale. Par exemple, la possibilité d'imprimer une grande variété de poudres métalliques pour créer des conceptions creuses et complexes.
Grâce à ces innovations, la FA transforme la fabrication aérospatiale en réduisant le poids et en supprimant les contraintes de conception. Vous pouvez ainsi réduire les coûts, les émissions de carbone et les délais de développement. En raison de ces avantages, de nombreuses personnes sont curieuses de savoir s'il pourrait également s'agir d'une solution à l'obsolescence?
Les parties prenantes qui opèrent dans des secteurs fortement réglementés sont particulièrement intéressées par cette possibilité. Cela s'explique par l'énorme quantité de paperasserie et de bureaucratie qu'implique la mise à jour vers des composants plus récents.
Le gouvernement des États-Unis et le gouvernement de la Suisse ne sont que deux parmi plusieurs qui ont récemment lancé des initiatives de recherche. Ils étudient la possibilité d'utiliser la FA pour lutter contre l'obsolescence dans le secteur de la défense. Bien que les résultats soient prometteurs, il reste de sérieux défis techniques et bureaucratiques à relever.
Droits d'auteur et réglementations
La plupart des pièces dans l'industrie aérospatiale ont des cycles de vie de plusieurs décennies. Cependant, les composants internes utilisés dans ces systèmes, tels que les semi-conducteurs et les cartes électroniques, ont des cycles de vie beaucoup plus courts. Pour ces pièces, les fabricants de l'aérospatiale peuvent rencontrer des difficultés d'approvisionnement, en particulier avec une demande accrue en cas de pénurie d’approvisionnement.
Le recours à la FA pourrait être utile, mais les pièces d'impression 3D utilisant les conceptions du fabricant d'équipements d'origine (OEM) soulèvent des problèmes en matière de droits d'auteur.
Les revendications en matière de droits d'auteur et de propriété intellectuelle pourraient empêcher l'industrie aérospatiale de développer le recours à la FA pour répondre au problème de l'obsolescence. Toutefois, de nouvelles législations en cours d'élaboration dans l'UE et aux États-Unis pourraient bientôt résoudre ce problème. Ces pays s'efforcent d'adopter une attitude plus favorable à la réparation.
L'industrie sera confrontée à un autre défi : déterminer si les composants de la FA sont sûrs pour les besoins de l'aérospatiale et de la défense. En raison des nombreuses normes et réglementations, ces composants doivent être soumis à des protocoles d'essai et à des certifications strictes. Cela garantira la sécurité, la répétabilité et la cohérence des composants.
Des progrès ont été réalisés dans ce sens. Par exemple, il existe un logiciel de système d'exécution de la fabrication (MES) pour la FA. Ce logiciel permet aux fabricants de l'industrie aérospatiale de mieux se conformer à des réglementations telles que AS9100.
Toutefois, de nombreux obstacles doivent encore être surmontés avant que la FA puisse gérer avec succès l'obsolescence. Cela rend cette approche peu pratique pour l'instant. C'est pourquoi les fabricants de l'industrie aérospatiale pourraient préférer la méthode traditionnelle pour le moment. La mise en œuvre d'un bon plan de gestion de l'obsolescence et la mise en relation avec des fournisseurs de pièces spécialisés, comme EU Automation, pour vous aider à trouver les pièces obsolètes.
