1FK7042-2AK71-1UG1

Quel type de moteur est-ce et à quels usages convient-il ?

Le 1FK7042-2AK71-1UG1 est un servomoteur synchrone à aimants permanents de la gamme SIMOTICS S-1FK7 Compact. Il convient aux axes automatisés nécessitant une commande précise du mouvement, notamment pour le positionnement, la manutention et les machines de conditionnement, sous réserve d’un dimensionnement adapté.

Quelles sont sa puissance et sa vitesse nominales ?

Sa puissance nominale est de 0,94 kW. Sa vitesse nominale est de 6 000 tr/min et son couple nominal atteint 1,5 Nm dans les conditions d’échauffement de 100 K indiquées dans les données techniques.

Quel couple peut-il fournir à l’arrêt ?

Le couple à l’arrêt est de 2,50 Nm pour un échauffement de 60 K et de 3,00 Nm pour un échauffement de 100 K. Ces valeurs doivent être distinguées du couple nominal en rotation et du couple maximal.

Quelle est la vitesse maximale admissible ?

Les limites de vitesse indiquées sont de 9 000 tr/min, tant sur le plan mécanique que du côté du variateur. Cette valeur limite ne correspond pas à une vitesse nominale de fonctionnement continu : le point de fonctionnement doit rester compatible avec les contraintes thermiques et mécaniques de l’application.

Quel système de retour de position équipe ce moteur ?

Ce modèle dispose d’un résolveur R15DQ à résolution de 15 bits, soit 32 768 positions, avec une conception interne multipolaire. La compatibilité de cette interface de retour doit être vérifiée lors du choix du variateur et du câblage.

Le moteur possède-t-il un frein de maintien ?

Non. Le 1FK7042-2AK71-1UG1 est fourni sans frein de maintien. Si l’axe doit rester immobilisé lorsque le moteur n’est plus alimenté, une solution de maintien distincte doit être prévue selon les exigences de la machine.

Quel est son indice de protection ?

Le moteur présente un indice de protection IP65. Cet indice correspond à une protection contre la pénétration de poussière et contre les jets d’eau, sans signifier que le moteur peut être immergé.

Quels sont le type de montage et la configuration de l’arbre ?

Le moteur possède un arbre lisse et une construction à bride IM B5, avec les dispositions IM V1 et IM V3 également mentionnées dans ses données mécaniques. Sa hauteur d’axe est de 48 mm. Les dimensions de la bride, de l’arbre et de l’accouplement doivent être vérifiées pour confirmer l’intégration mécanique.

Comment le refroidissement et la surveillance de température sont-ils assurés ?

Le refroidissement est naturel, sans ventilation forcée intégrée. Une sonde de température Pt1000 permet de surveiller la température du moteur. L’installation doit permettre une dissipation thermique adaptée à la charge et au cycle de fonctionnement.

Quels raccordements électriques sont prévus ?

Le moteur utilise des connecteurs orientables pour la puissance et les signaux, de taille 1. Leur orientation facilite l’acheminement des câbles dans la machine. Les câbles et les connecteurs associés doivent correspondre à la configuration électrique de ce modèle.

Quelles caractéristiques de courant faut-il prendre en compte pour le variateur ?

Le courant nominal du moteur est de 2,5 A. Les courants à l’arrêt sont de 3,55 A à 60 K et de 4,40 A à 100 K, tandis que le courant maximal indiqué est de 15,3 A. Les données de sélection recommandent un module moteur de 5 A nominaux et de 15 A maximaux ; la sélection définitive dépend aussi du cycle de charge et de la compatibilité du système d’entraînement.

Quels sont sa masse et son moment d’inertie ?

La masse nette du moteur est de 4,6 kg et son moment d’inertie est de 2,900 kg·cm². Ces caractéristiques sont utiles pour dimensionner la fixation, évaluer la dynamique de l’axe et vérifier l’adéquation entre le moteur et la charge entraînée.