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Preis-Leistungsverhältnis, aber auch die Lieferzeit von einem Teil welches eigentlich nicht mehr lieferbar ist, sehr gute Erfahrung. :-)
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| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Teilenummer | 3040A |
| Alternativer Teilenummer | 3040A |
| Hersteller | Honeywell |
| Produktbeschreibung | Honeywell, VRS-Serie, passiver Geschwindigkeitssensor, Fass, 5/8 - 20 UNF, Gehäusematerial aus Edelstahl |
| Minimale Ausgangsspannung | 70 Vp-p |
| Spulenausdauer | 120 Ohm bis 162 Ohm |
| Polstückdurchmesser | 4,75 mm [0.187 in] |
| Minimale Oberflächengeschwindigkeit | 0,38 m/s [15 in/s] typisch |
| Betriebstemperaturbereich | -55 ºC bis 120 ºC [-67 ºF bis 250 ºF] |
| Induktanz | 85 mH max. |
| Zahnradneigungsbereich | 12 DP (Modul 2.11) oder gröber |
| Maximale Betriebsfrequenz | 40 kHz typisch |
| Vibration | Erfüllt Mil-Std 202F Methode 204D |
| Montagegewinde | 5/8-18 UNF-2A |
| Anschluss | MS3106 Stecker |
| Gewicht | 70 g [2.5 oz] |
| Serie | Power Output |
| Potenzielle Anwendungen | Motordrehzahlmessung auf Bohrmaschinen, Schleifmaschinen, Drehmaschinen und automatischen Schraubmaschinen; Geschwindigkeitsmessung von Pumpen, Gebläsen, Mischern, Auspuff- und Lüftungsventilatoren; Flussmessung auf Turbinenzählern; Raddrehzahlmessung auf Autos und Lokomotiven; Getriebedrehzahlmessung |
Dieser Teil ist ein passiver Geschwindigkeitssensor aus der VRS-Serie von Honeywell. Er hat ein Gehäuse aus Edelstahl und ist im Fassformat mit einem 5/8 - 20 UNF Gewinde ausgeführt.
Dieser Sensor kann in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, darunter die Messung der Motordrehzahl in Flugzeugen, Autos, Booten, Bussen, LKWs und Schienenfahrzeugen. Er kann auch zur Messung der Motordrehzahl in Bohrmaschinen, Schleifmaschinen, Drehmaschinen und automatischen Schraubmaschinen verwendet werden. Darüber hinaus kann er in der Lebensmittel-, Textil-, Papier-, Holzverarbeitungs-, Druck-, Tabak- und Pharmaindustrie zur Messung der Prozessgeschwindigkeit eingesetzt werden.
Dieser Sensor hat eine selbstbetriebene Funktion und ermöglicht eine direkte Umwandlung der Aktuatorgeschwindigkeit in die Ausgangsfrequenz. Er ist einfach zu installieren und hat keine beweglichen Teile. Er ist für den Einsatz über einen weiten Geschwindigkeitsbereich ausgelegt und kann an eine Vielzahl von Konfigurationen angepasst werden.
Der Sensor hat einen Gehäusedurchmesser von 5/8 Zoll (M16) und ist aus Edelstahl gefertigt. Er hat eine Ausgangsspannung von 70 Vp-p und ist für den Betrieb in einem Temperaturbereich von -55 ºC bis 120 ºC ausgelegt.
Der Sensor arbeitet nach dem Prinzip der variablen Reluktanz. Ein im Sensor eingebauter Permanentmagnet erzeugt ein festes Magnetfeld. Wenn ein ferromagnetisches Ziel sich dem Sensor nähert und vorbeifährt, ändern sich die Flusslinien des Magnetfelds, was zu einer dynamischen Änderung seiner Stärke führt. Diese Änderung der Magnetfeldstärke induziert einen Strom in einer Spulenwicklung, die an die Ausgangsklemmen angeschlossen ist. Das Ausgangssignal des Sensors ist eine Wechselspannung, die in Amplitude und Wellenfrequenz variiert, je nachdem, wie sich die Geschwindigkeit des überwachten Geräts ändert.
Dieser Inhalt wurde aus mehreren Quellen erstellt. EU Automation übernimmt keine Haftung für die Richtigkeit dieser Informationen. Wenden Sie sich immer an den Erstausrüster, um die aktuellsten Anweisungen und Informationen zu erhalten.
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