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juillet 28, 2020

5 min de lecture

La maintenance prédictive des infrastructures critiques

La maintenance prédictive des infrastructures critiques

Les stratégies de maintenance prédictive peuvent être utilisées pour minimiser les arrêts et les perturbations non programmés et ainsi gagner du temps et de l'argent. On comprend ainsi facilement pourquoi le marché de la maintenance prédictive mondial devrait atteindre 11 milliards de dollars d'ici 2022.

Constitué de près de 16 000 kilomètres de rails, le système ferroviaire de Grande-Bretagne est l'un des systèmes les plus chargés et les plus denses d'Europe. Les problèmes sur les lignes ferroviaires peuvent entraîner, entre autres, de l'inconfort pour les passagers et des retards de trains, voire, dans des cas extrêmes, la fermeture complète d'une ligne avec des répercussions sur la vie de milliers de personnes. Il va sans dire que le réseau ferroviaire britannique est un élément critique de l'infrastructure et que le nombre de perturbations et d'arrêts doit être maintenu au minimum.

L'entretien d'un système étendu et complexe tel qu'un réseau ferroviaire peut sembler être un défi de taille, mais il est essentiel de maintenir le fonctionnement des trains avec un minimum de perturbations. 

La maintenance prédictive

Les stratégies de maintenance prédictive sont utilisées pour déterminer l'état du matériel et prévoir le moment où une opération de maintenance doit être effectuée. Exécutée correctement, cette approche peut être utilisée pour minimiser tout arrêt non planifié et coûteux. La collecte de données au fil du temps par le biais d'une série de capteurs constitue une base simple, mais efficace pour surveiller l'état et toutes les opérations de maintenance prédictive nécessaires à venir.

Une stratégie de maintenance prédictive efficace repose sur la capacité à se procurer des pièces de rechange neuves, d'occasion ou obsolètes, rapidement et de manière fiable. Développer une relation forte avec un fournisseur de pièces industrielles peut être la grande différence entre disposer d'un programme de maintenance prédictive qui rencontre des difficultés et un programme efficace et performant.

Arpenter les voies ferrées

Les conditions de soutien d'une voie ferrée peuvent varier pour diverses raisons telles que du ballast contaminé, des problèmes d'évacuation ou des écarts entre la traverse et la couche de ballast. Si ces éléments ne sont pas contrôlés régulièrement et entretenus correctement, on peut voir apparaître des vides sous les voies. Ceux-ci peuvent entraîner des retards conséquents, voire même la fermeture complète de la ligne dans les cas les plus graves.

Le système de surveillance des voies peut identifier les espaces vides sous les rails à l'aide de capteurs situés dans la cabine de la locomotive qui détectent la réponse à l'accélération. Les capteurs peuvent également identifier le type de voie sous lequel l'espace vide se trouve et indiquer le degré de gravité de ce vide.

L'installation des capteurs Tracksure sur de nombreux trains permet de surveiller automatiquement l'état du réseau ferroviaire. Par ailleurs, comme chaque section de voie est surveillée par plusieurs trains, la précision et la fiabilité des résultats sont accrues tout en éliminant les fausses alarmes. La collecte de ces données permet d'identifier tout problème le long des voies et de planifier la maintenance à un moment générant le moins de perturbations, évitant l'apparition de problèmes plus coûteux et potentiellement dangereux.

Bien avant que les trains à grande vitesse japonais soient imaginés, le système ferroviaire britannique était envié partout dans le monde. Aujourd'hui, ce réseau historique a vieilli et il se peut que les fabricants d'équipements d'origine ne produisent plus les pièces utilisées sur l'ensemble du réseau. La gestion soigneuse de l'obsolescence devient un élément essentiel de toute stratégie de maintenance efficace.

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